Kalusto, päivitetty 14.3.08

Auto: Toyota lj -91
Sähöposti: ari.kuutvuori(at)pp.inet.fi
Varustelu:
- Standard-luokan lj, vm. -91 2.4 TD, rekisteröity huoltoautoksi, syöttöjä ym. hieman ruuvailtu, pakoputkisto rakennettu uusiksi.
- Snorkkeli oma valmiste Vortexin hatulla. Korotettu n. 4", jouset OME ja Iron Man HDJ-Toyotan jousia. Iskarit Iron Man.
- Etupuskuri, kylkiputket ja takapuskuri ARS-Metal designiä. Etuvinssi T-Max 9500 ja takavinssi Superwinch X9, molemmat vinssit varustettu naruilla.
- Etu- sekä taka-akselissa ARB:n paineilmakäyttöiset tasauspyörästön lukot, autossa Bush Ranger paineilmakompressori sekä 20 litran paineilmasäiliö.
-Mukana kulkee myös parisataa metriä köyttä ja liinoja, pari pylpyrää, Hi-Liftin maastotunkki, kanto- tai kiviankkuri ja pienempää varaosaa ja nippeliä lukematon määrä sekä tarvittavat työkalut. Suunnistusvälineenä on läppäri gps-hiirellä ja virtalähteellä varustettuna.

Lähetä oman autosi kuva(us) listan jatkoksi

Montenegro Offroad Clubin jäsenet voivat saada oman autonsa kuvan tämän listan jatkoksi lähettämällä kuvan ja ajokkinsa tiedot osoitteeseen: aineistot(at)maomao.fi. Nopeus on valttia, listaa täydennetään lähetysjärjestyksessä.

Sivu 1:
Ari Kuutvuori
Mika Valkonen
Timo Strengell
Jarno Inkilä
Ari-Pekka Juntto
Jukka Juntto

Sivu 2:
Sami Hämäläinen
Marko Kiiskinen
454SS
Arto "Jokkeri" Korhonen
Jarkko Lempiäinen

Auto: Nimi hakusessa - hyvä ehdotus palkitaan
Sähöposti: valkonen(at)lappeenrantalainen.com
Varustelu:
- Kori, CJ7; moottori 434 Chevy isolohko; teho 670 + 200 ilokaasut; paino 1500 ± 100, polttoaine VP.
- Vaihteisto TH 400 manuaalikoneistollinen automaatti; NB 205, akselit Dana 60; renkaat Paddla Track 2000.

Sijoitukset:
- Formula Offroad Nordic CUP 2007, luokka modified: 3. sija
- -"- vuoden tulokas 2007

Sponsorit:
- Erotiikkaravintola punaiset lyhdyt Lappeenranta
- Onnenpojat
- Pajarilan autopurkaamo
- Kymen pinnoitus Oy
- Powerplustools
- Transmatic
- Taustajoukot:
- Jallu, Bernizi, Koukko, ARS-Metal Ky ja Team Big Willy's

Auto: Toyota Land Cruiser RJ70
Sähöposti: timo.strengell(at)gmail.com
Varustelu:
- Standard-luokan RJ, vm. -89. Etuvinssi T-Max 11000. Alustassa 2,5" korottavat Dobinsons-jouset, Toyota HDJ80 -iskunvaimentimet + Dobinson-uretaanipuslat.

Auto: Toyota Land Cruiser RJ70
Sähöposti: InkilaJarnoA(at)jonhdeere.com
Varustelu:
- Standard-luokan RJ, vm. -90. Etu- ja takavinssi T-Max 9500, molemmat varustettu naruilla. Alustana 4" korottava Dobinsons. Etu- ja taka-akselilla ARB:n paineilmatoimiset tasauspyörästön lukot, 2x4L 300bar paineilmasäiliöt. Jakolaatikko välitetty hitaammaksi. Mukana kulkoo liinoja, kanto- tai kiviankkuri, pylpyröitä ja muuta pientä varaosaa ja nippeliä. Suunnistusvälineenä läppäri ja gps-hiiri.

Auto: Montenegro mud rod, Off road trial prototype -luokan kilpa-auto
Omistaja: Ari-Perkka Juntto
Apukuljettaja: Sami Hämäläinen
Huolto: Jarmo "Mörkö" Laari
Varustelu:
- Chevrolet 396 isolohko moottori; TH 350 Chevrolet manuaalikoneistoinen vaihteisto; jakolaatikko mb unimog; akselit mb unimog kaksi etuakselia = nelipyöräohjaus; 100% kytkettävät lukot ja kääntöjarrut; renkaat 44" super swampers bogger; kori lasikuitua Ford 32; runko mb unimog/putkirunko.

Sijoitukset:
- Eurotrial 2006, 11.
- Eurotrial 2007, 21.

Sponsorit:
- Ars Metal Ky
- Kuljetusliike Aho & Nuutinen
- John Deere oy
- Tmi. Junni Mikko
- Dance Bar Amadeus
- Luumäen putkiasennus ky
- Salpasafarit

Auto: Toyota fj -55 "Jömbis" pro-modi-luokan kilpa-auto
Omistaja: Jukka Juntto
Varustelu:
- Rakennettu Toyota Land Cruiser fj -55. Alkuperäinen kone 3,9 l suora kutonen, jakolaatikko ja vaihdelaatikko alkuperäiset. Akselit hj-61 100 % lukot. Muutettu lukot paineilmatoimisiksi. Lehtijousialusta muutettu kierrejousialustaksi. Välitykset vaihdettu 3,7 -> 4,56. Kääntöjarrut. Renkaat 38" super swampers tsl.

Sponsorit:
- Ars Metal Ky
- Lasse Heimala (kypärän maalaukset)
- Agri-Haka